Двигатели редукторные "приборные"

Двигатель асинхронный управляемый однофазный конденсаторный РД-09

Производится в настоящее время. Моторчики, представленные у нас, были сделаны в СССР, законсервированы, в заводской упаковке (коробочки по 10 шт.), работоспособны. Состояние - идеальное.  Перед отгрузкой мы подключаем и прокручиваем каждый моторчик, записываем его номер в специальную книжечку в красивой обложке. Рекламаций за 5 лет работы не припомню. Ну может было пару раз.

Применяются эти прекрасные моторчики во всяких приборчиках (напр. самописцы). Могут применяться в двигающихся  рекламных конструкциях.(мы на эту тему ведем кое какие эксперименты, с результатами общественность ознакомим). Кубикус рекомендует использовать моторчики этой серии, потому что это очень хороший, красивый и практичный моторчик. Ресурс - 18000 часов! (при соблюдении правил эксплуатации, изложенных в паспорте на изделие) Делают их по сей день на заводе "Лепсе"  г. Киров и еще раньше  делали в Ленинакане. Первые имеют на шильдике маркировку "Ротор" и их все любят. Ленинаканские эрдэшки не любят, но все равно покупают, если Роторовского нет под рукой . Самые лучшие эрдэшки - крашеные в зеленый цвет роторовские  -это военная приемка, следующие в рейтинге - крашенные молотковой эмалью роторовские, на последнем месте - Ленинаканские любой окраски. 

Основные технические данные и характеристики (из паспорта на моторчик)

Напряжения питания обмотки возбуждения , В 127 +12,7 - 19.05
Напряжения питания обмотки управления для РД-09, РД-09А , В 127
Напряжения питания обмотки управления для РД-09-П, РД-09-ПА, В 20
Напряжения питания обмотки управления для РД-09-П2, РД-09-П2А, В 10
Частота, Гц 50+-1
Ток, потребляемый обмоткой возбуждения на холостом ходу, А не более 0.11
Ток, потребляемый обмоткой управления на холостом ходу, А не более 0.06
Напряжение трогания на обмотке управления, В не более 10
Самоход электродвигателя не более одного оборота выходного вала
Масса, кг, не более 0.95
Режим работы Продолжительный
В комплект поставки входит двигатель, паспорт 1 на 10 моторчиков.
Консервация и упаковка обертывание бумажкой МБГИ-8-40 и бумажкой БП-3-35 и консервация пушечной смазкой ГОСТ 19537-83 - все серьезно.
Ресурс Электродвигателя 18000 ч.
Содержание цветных металлов Люминь - 0.32 кг, Медь - 0,11 кг
Гарантийный срок до дня ввода моторчика в Эксплуатацию 24 месяца (2 года) но не более 30 мес. со дня отгрузки Кубикусом
Условия Гарантии Соблюдение требований эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных тех. условиями на моторчик
Кубикус обязуется Безвозмездно (даром) заменить горелый моторчик в течение гарантийного срока
В случае отказа моторчика в течение гарантийного срока Вы непременно должны Составить акт с подробным изложением (не менее 2 страниц) характера неисправностей и возможные их причины, Выслать Акт в Кубикус, мы его обязательно опубликуем.
Регламентные работы Перед эксплуатацией моторчика залить приборное масло МВП ГОСТ 1805-76 или индустриальное масло И-40А ГОСТ 20799-88 в отверстие на крышке для смазки редуктора - 10 см3. В отверстие на корпусе - для смазки подшипников - 2 см3. Через каждые 3 месяца необходимо заменять масло в редукторе и производить смазку подшипника. Все эти действия надо подтверждать Актом,  подписанным Ген. директором, Гл. Механиком, 
Условия Эксплуатации После заливки редуктора маслом горизонтальное положение вала не нарушать
Схема включения на 1 и 2 контакт цепляете 127 в через конденсатор типа МБГТ-300 В-1 мкф+-10%, на 3 и 4 подаете 127 в. 
Не допускается эксплуатировать моторчик с крутящим моментом на валу более, чем велено в паспорте и с аксиальной нагрузкой на вал. Положение вала должно быть строго горизонтальное.

 

маркировка частота вращения Передаточное отношение пусковой момент Н.м. цена отпускная, руб., С НДС
РД-09 1.75 1\670 1.27 960
РД-09 2.5 1\478 1.27 960
РД-09 4.4 1\268 1.27 960
РД-09 8.7 1\137 1.27 960
РД-09 15.5 1\76.56 0.754 960
РД-09 30 1\39.06 0.392 960
РД-09 76 1\15.62 0.156 960
РД-09 185 1\6.25 0.063 960
РД-09-П 1.75 1\670 1.27 960
РД-09-П 8.7 1\137 1.27 960
РД-09-П2 1.75 1.670 1.27 960
РД-09-П2 8.7 1\137 1.27 960
РД-09-П2 76 1\15.62 0.156 960
РД-09-П2 30 1\39.06 0.392 960
РД-09-П2-Т 1.65 1\670 1.27 960
РД-09-П2А 76 1\15.62 0.156 960
РД-09-Т 1.65 1.670 1.27 960
РД-09-Т 14 1\76.56 0.156 960
РД-09-А 4.4 1\268 1.27 960
РД-09-А 186 1\6.26 0.063 960

Двигатель синхронный реактивный однофазный конденсаторный СД-54

маркировка частота вращения редукция цена отпускная, руб., С НДС
СД-54 2.24 1\670 960
СД-54 3.14 1\478 960
СД-54 10.94 1\137 960
СД-54 19.59 1\76.56 960
СД-54 24 1\62.5 960
СД-54 38.4 1\39.06 960
СД-54 60 1\25 960
СД-54 96 1\15.62 960

Кстати, СД-54 на 60 об.мин. - жуткий дефицит. Мы летом 2005 г. всю страну обыскали, нашли и выкупили 9 шт. (все, что у них было) Теперь мы над ними чахнем, как Кащей.

В некоторых случаях, по согласованию с заказчиком, мы переставляем редуктор с одного моторчика на другой. Допустим, Вам требуется СД-54 с редукцией 1\76.56. А его у нас, как назло сейчас нет. Мы можем снять редуктор с РД-09 (с такой редукцией у нас моторчиков много) и поставить его на любой моторчик СД. В результате получится то, что нужно, но будет нарушена заводская пломба и шильдик не будет соответствовать. Шильдик мы можем распечатать и наклеить. Но, повторюсь, все эти манипуляции с моторчиками мы производим только по предварительному сговору с заказчиком , исключительно для того, чтобы как можно быстрее (срочнее) удовлетворить внезапно возникшую потребность.

Иногда у моторчиков с большими редукциями ( 1\268, 1\478, 1\670) подклинивают редуктора. Это случается не только с двигателями складского хранения, но и с новыми. В этом случае можно ослабить винты крепления редуктора и попробовать крутануть вал. Иногда приходится снять редуктор и снова поставить его на место. А винты закручивать так, чтобы не возникло перекоса. Все это. разумеется, не относится к моторчикам, закупленным у нас. Мы перед отгрузкой делаем контрольный пуск.

Другие редукторные моторчики

Д-32, Д-32-П1, Д-219

маркировка Напряжение питания В возбуждение\управление частота вращения цена отпускная, руб., С НДС
Д-32 127 24 960
Д-32-П1 127\12 24 960
Д-32 127 72 960
Д-32-П1 127\12 72 960
Д-219-П1 127\12 6 960

Моторчики Д-32 делали в Львове. Может и сейчас делают. Крайне редко продаются. Когда мы реализуем моторчик этой серии, то открываем бутылочку Бургундского урожая 1832 г. с южного склона, запас которого, для подобных случаев, мы заготовили по случаю.

ДСОР-32
ДРСР-1 ДСР-2, ДСР-60 ДР-1.5-РА ДСОР-32-25-0.2

 

маркировка напряжение питания, В частота вращения, об.мин. цена отпускная, руб., С НДС
ДР-1.5-РА 27 пост. ток 153 3500
ДРСР-1 127 в, 50 Гц 49.1 3500
ДСР-2 220 в, 50 Гц 2 2400
ДСР-60 220 в, 50 Гц 60 2400
ДСМ-2-УХЛ4 220 в 50 Гц 2 350
ДСМ-60 220 в 50 Гц 60 350
ДСД-60-П1 220 в 60 350
ДСОР-32-25-0.2 220 в 0.2 350

Коротенько о моторчиках в этом разделе. ДР1.5РА (он у нас, как коллекторный, помещен также в соответствующий раздел) - как бы делают на Заре у нас в Питере , ДРСР-1 - там же. Где делали ДСР-2 и ДСР-60 - мы так и не выяснили. Видимо какие то военные дела. За ДСР-60 мы охотились года два и три штучки раздобыли. Все ДСР - в заводских опечатанных коробочках, запаяны в пакетик, в каждую коробочку вложен мешочек с силикогелем (осушителем) Во как умели делать в Союзе, когда хотели!  На ДСР скидок не даем, сколько не просите. ДСМ, ДСД и ДСОР делают в Серпухове. Как нибудь мы закупим у них все возможные вариации для коллекции.

Продолжение следует...

18.06.2007 г.

ООО "Кубикус"  Санкт-Петербург
(812) 332-1785, 600-7186, 600-7187
Home    E-Mail     Справка